中國智能交通協會：智能交通系統(ITS--Intelligent Transport Systems)是將先進的信息技術、數據通訊傳輸技術、電子控制技術、計算機技術及智能車輛技術等綜合運用于整個交通運輸管理體系，通過對交通信息的實時采集、傳輸和處理，借助各種科技手段和設備，對各種交通情況進行協調和處理，建立起一種實時、準確、高效的綜合運輸管理體系，從而使交通設施得以充分利用，提高交通效率和安全，最終使交通運輸服務和管理智能化，實現交通運輸的集約式發(fā)展。
智能交通系統作為一項系統工程，需要各個有關政府部門、產業(yè)界及科研單位的共同配合。世界上大多數發(fā)達國家都有相關的智能交通協會組織，并且按照美洲地區(qū)、歐洲和非洲地區(qū)、亞太地區(qū)分別由美國智能交通協會（ITS America）、歐洲智能交通協會（ERTICO-ITS Europe）和日本智能交通協會（ITS Japan）負責協調組織工作。
為了更好地協調和開展我國智能交通規(guī)劃和建設工作，2000年科技部牽頭會同原國家計委、原國家經貿委、公安部、原交通部、鐵道部等十多個相關部門，聯合成立了全國智能交通系統協調指導小組及辦公室，后隨著政府機構的改革，增加了原建設部、原民航總局、財政部和總后勤部四個新成員單位。“十五”期間，協調指導小組成員單位在我國智能交通系統規(guī)劃和建設中發(fā)揮了重要的協調和推進作用。
2003年11月，經國務院批準，科技部會同公安部、原建設部、原交通部和北京市聯合組成智能交通世界大會申辦指導委員會，在西班牙馬德里舉行的第十屆智能交通世界大會上，成功獲得了2007年在北京召開第十四屆智能交通世界大會的舉辦權，這是智能交通世界大會第一次在發(fā)展中國家舉辦。
2005年4月，國務院正式批準2007年10月在北京舉辦第十四屆智能交通世界大會。
鑒于協調指導小組是由政府部門組成的臨時機構，開展工作缺乏系統性和連續(xù)性，特別是在國際會議和交流合作方面有諸多不便，我國交通管理部門曾多次建議希望由科技部牽頭在協調指導小組的基礎上成立“中國智能交通協會”。
2006年3月，經科技部人事司及科技部領導批準，成立了中國智能交通協會籌備工作組，成員由科技部、公安部、原建設部、原交通部、鐵道部、原民航總局等交通行業(yè)主管部門有關負責人組成。主要任務是組織推動協會的籌備工作和相關文件的起草等。
2006年6月，科技部正式函商公安部、原建設部、原交通部、鐵道部、原民航總局共同發(fā)起成立中國智能交通協會，各部門正式回函同意。
2006年9月，經科技部第41次部務會研究同意籌備成立“中國智能交通協會”。
2007年3月，科技部向民政部正式提出申請成立“中國智能交通協會”，科技部作為協會業(yè)務主管單位，科技部高技術中心作為協會委托管理單位。
2007年10月9日至13日，第十四屆智能交通世界大會在北京成功舉辦。
2007年11月，民政部批復同意科技部正式開展協會籌備工作。
2008年5月14日，中國智能交通協會成立大會暨第一屆理事會全體會議在北京召開，審議通過了協會章程和相關管理辦法，產生了組織機構和負責人。
2008年7月，科技部高技術中心向民政部申請中國智能交通協會成立登記。
2008年8月，民政部批準協會法人注冊登記。
2009年3月26日，協會第一屆常務理事會第一次會議在北京召開。